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厂家欧陆平台科技小编MIKAWA和大家讨论了轮毂表面耐腐蚀处理的作用。轮毂表面处理工艺不仅仅是为了其美观,重要还是为了使轮毂不被日常的酸碱溶液所腐蚀,下面咱们就来讲讲表面耐腐蚀处理的相关内容。
那么,接下来请大家跟随欧陆KDF氟塑料自吸泵厂家欧陆平台小编一道来深入了解一番。轮毂按其材质可以分为金属轮毂和新材料轮毂,其中新材料轮毂主要是指碳纤维轮毂,但由于碳纤维成本和技术的限制,目前阶段主要应用在高端车型上。那么金属轮毂可以分为钢质和合金的,钢的制造工艺相对简单,价格合适,疲劳性好但是散热不好而且分量也不轻,合金的材质散热不错,强度表现突出,质量不重,目前在家用车领域得到了越来越多的应用,但合金的轮毂,耐腐蚀性比较差。这主要是由于铝表面耐腐蚀性不佳,在加工过程中容易出现各种表面缺陷,因而对表面进行处理增强轮毂表面耐腐蚀处理的工艺。对于其使用寿命和性能都有不小的提-升。
当然,轮毂表面耐腐蚀处理工艺不仅仅是为了提-高其耐腐蚀性,还可以修-复轮毂加L和使用中造成的一些表面缺陷,也可以是车主 个性的彰显。
对于轮毂表面耐腐蚀处理的重要与否,欧陆KDF氟塑料自吸泵厂家欧陆平台科技小编MIKAWA就和大家分享到这里,下期咱们继续分享关于电镀工艺方面的相关内容和知识。