昨天，珠海欧陆塑料离心泵厂家嘉善欧陆平台科技有限公司小编MIKAWA为您解析了电镀工艺在汽车工业发动机活塞、活塞环以及连杆上的一些应用的内容，下面小编再与您分享电镀工艺在轴瓦、进排气阀以及排气筒和消音器等部件上的应用。
为了防止锡向工件基材热扩散造成脆性，所以在大功率引擎的轴瓦上，需要在轴瓦上再加镀一层镍，采用铅锡铜三元合金代替铅锡合金。
进排气阀的摩擦能-量损失约为2%，采用钛合金代替耐热钢使重量减轻，然后缩小进排气阀尺寸可减少能-量的损失，在低于750摄氏度的温度下，钛材质排气阀会氧化，所以需要对其进行表面处理：常用喷钼、盐浴炉渗氮工艺来处理。
排气筒和消音器不仅收到路面砂石泥浆的腐蚀，还受400摄氏度高温废气的冲刷和氧化，工作环境较为差，所以排气系统的材质常选用不锈钢、热度铝板等。在热镀铝中加入硅元素可有效抑制铁铝合金的生长，加强加工性能以及使用寿命等。
减震连杆，以前都采用镀硬铬工艺，耐腐蚀性能还是不理想，后才采用了微裂纹镀铬供以后对其耐腐蚀性和润滑性都有不错的增加。
以上就是珠海欧陆塑料离心泵厂家嘉善欧陆平台科技有限公司小编MIKAWA为您分享的关于电镀工艺在汽车工业上的一些应用方面的内容。
